華西都市報5月5日消息 成都被打女司機就第一次變道道歉。盧某說，第一次連變兩根道，是想從三環主道進入輔道往三聖鄉走，“確實有點急，我道歉，但我沒有想去別他。”第二次“因為路窄不得已才拐過去”。最後一次是“想盡快離開，但沒想到他把我別停了，話沒說就打。”

此外，她還就網友“扒皮”作出回應，盧某說，網傳“小孩半身站出天窗”屬實，但“小孩因為想看風景，沒往外丟紙”。針對樂山占道傳言，盧父解釋近三年該車基本是他在開，未到過樂山。盧某認為自己正遭受道德批判，並考慮對造謠者追究法律責任。記者李天宇 何艾琳 雷遠東

事實+

“馬路暴力”易引發交通事故

駕車的你，不知道有沒有過這樣的經曆———當你開車上下班時，路上遇到了堵車，一看到車龍，馬上就焦躁不安地狂按喇叭；當你看見行人亂穿馬路，嘴裏就忍不住罵罵咧咧；看到別人沒能按你心意行車時，立馬像教練似地邊罵邊指點；遇到被他人超車，就忍不住較勁飆車，甚至還有打人的衝動———如果有的話，說不定你已經患上了“路怒症”。

調查顯示，76.1%的人直指“一遇堵車就著急上火”，64.1%的人認為是“開車時罵罵咧咧”，63.4％的人覺得“被別人超車、‘插隊’就開罵”的情況最為常見，緊隨其後的是：“被人擋住去路就煩躁，想給點‘顏色’他看看”（62.9%）、“看到行人亂穿馬路就不爽”（60.5%）、“開車時和不開車時脾氣、情緒像兩個人”（46.8%）。

心理醫生認為，容易“路怒”的人，往往是控製欲比較強的人。此外，身份被隱匿，也是促發馬路暴力的重要因素：很多司機覺得別人不認識自己，脾氣就特別大，容易產生攻擊性。調查也顯示，71%的人認為“ 路怒族”是“生活工作壓力大的人”；68.6%的人認為是“對無序狀態和不公正感覺憤慨又無處發泄的人”；63.3%的人選擇“心態不平和的人”；63%的人表示是“有情緒無處發泄，生活中比較壓抑的人”。

“路怒症”不僅會對司機的心理造成不良影響，更會威脅到交通安全。有交警表示，通過對交通事故的分析發現，不少車禍與司機的情緒起伏有很大關係，即便是追尾、碰擦這類輕微交通事故，由於一些司機情緒失控，缺乏包容心，也往往會把簡單的事情弄得很複雜。（騰訊新聞綜合羊城晚報等報道）

視頻: 《"成都女司機變道遭男子暴打"續》